Der Hof in Karlslust

Ein Umzugsbetrieb braucht Platz, den es in einer Innenstadt nicht gibt: eine Einfahrt, auf der zwei Fahrzeuge nebeneinander stehen können, eine Fläche zum Wenden und eine trockene Ecke für Decken, Rollbretter und Kartons. Diesen Platz gibt es am Rand, und deshalb sitzt der Betrieb dort, wo er hingehört.

Der Umweg ist kleiner, als er klingt. Bis in den Stadtkern ist es ein halber Straßenkilometer, also eine Minute. Für die Dörfer im Norden ist die Lage sogar ein Vorteil, weil der Wagen nicht erst durch den Ort muss, um aus dem Ort herauszukommen.

Den Betrieb gibt es seit 2001. Was sich in dieser Zeit am meisten verändert hat, ist nicht die Arbeit, sondern die Art der Aufträge: Früher waren es fast nur Wohnungswechsel, heute ist die Hälfte Räumen, weil die Generation, die ihre Schuppen gefüllt hat, ihre Grundstücke abgibt.

Auf jeden Auftrag geht eine feste Besatzung, und es ist dieselbe, die vorher beim Aufmaß da war. Das klingt selbstverständlich und ist es nicht: Wer den Tragweg selbst gesehen hat, plant anders, als wer nur eine Notiz liest. Sie müssen die Lage am Auftragstag deshalb nicht noch einmal erklären.

Alle, die tragen, zerlegen und bauen auch auf. Das ist beim Räumen selten nötig, beim Umzug dagegen fast immer, und es entscheidet darüber, ob abends das Bett steht oder ob Teile davon in drei Zimmern verteilt liegen.

Gesprochen wird vor dem Tragen, nicht danach. Wenn jemand unsicher ist, ob ein Schrank durch eine Tür passt, wird gemessen. Diese zwei Minuten haben schon manchen Türrahmen gerettet.